Methanol ist eine der wichtigsten Grundstoffe der chemischen Industrie und besitzt auch als Treibstoff und Treibstoffzusatz gro es Potential. Alleine im Jahr 2008 wurden 44 Millionen Tonnen Methanol produziert. Angesichts dieser enormen Bedeutung besitzen selbst geringf gige Verbesserungen des Produktionsprozesses erhebliches Potential. Sowohl konomisch als auch kologisch lassen sich durch Verbesserungen der Katalysatoren erhebliche Vorteile erzielen. Um die bestehenden Katalysatoren weiter zu verbessern ist jedoch eine genaue Untersuchung bestehender und neuer Katalysatoren bez glich Aktivit t und Selektivit t n tig. In einer Miniaturanlage wurden im Rahmen dieser Untersuchungen die Oberfl chen der Katalysatoren vermessen. Anders als bei klassischen Adsorptionsmessungen wurde jedoch nicht die gesamte Oberfl che erfasst, sondern nur die tats chlich katalytisch-aktive Kupferoberfl che. Die nicht reduzierten Teile des Mehrkomponentenkatalysatorsystems wurden dabei nicht erfasst, da sie keinen Beitrag auf die katalytische Aktivit t haben. Neben der anf nglichen Kupferoberfl che nach der Kalzinierung und Reduzierung des Katalysators wurde der Einfluss von Methanolsynthese unter technischen Bedingungen auf die Oberfl che untersucht. Mit verschiedenen Methoden und F llungsreagenzien hergestellte Katalysatoren wurden so analysiert. Dabei wurde sowohl die Entwicklung der freien Kupferoberfl che als auch der katalytischen Aktivit t im untersucht. Im Rahmen dieser Arbeit wurde nicht nur die Abnahme der Oberfl che im Laufe einer technischen Methanolsynthese beobachtet, sondern f r einzelne Katalysatoren bemerkenswerte, gegenl ufige Effekte w hrend der ersten Stunden im Synthesegasstrom.